在国际物流中，货代，船舶，港口等领域，我们经常听到起运港，中转港，目的港等各种说法，在海运提单上也会出现重点出现它们的填写，那他们是什么意思呢？

　　1、装货港/起运港，在国际物流海运运输当中，海运提单上会有一个PORTOFLOADING，简称POL装货港。就是货物要在那个港口装上船的港口。起运港也叫启运港、始发港、出发港、离开港，是指货物在那个港口，开始出发，开始运输。比如：去越南的物流，发货人在东莞交货的，货代安排拖车，通过陆运运到深圳盐田港，然后从深圳盐田港装船出运，到越南某港。这里的盐田港就是起运港。

　　2.中转港/转运港，中转港，是指货物从起运港到目的港的过程中，途经行程中的第三个港口，运输工具进行停靠、装卸货物、补给等操作，货物进行换装运输工具继续运往目的地的港口，即为中转港。

　　3.卸货港/目的港（POD）目的港PLACEOFDELIVERY，简称POD，与起运港POL相对,就是到达港，指货物较终到达的地域的港口，不需要再在海上运输，但也不一定是目的地，只算到达的港口，有的货物到门的话，要经过陆运运输才能派送到门。

　　海上物流运送是物流运送职业中较常见的货品运送办法.但是，因为它离寻常百姓生活很远，很多人对此并不了解，因而海上物流运送有什么特点？

　　海上物流运送的主要特点是运送量大.这主要是因为它通常为世界进出口贸易运送货品，因而其运送量非常大.因为一次性运送本钱依然较高，因而，所选择的运送车辆是较大的船舶，运送量有所增加.

　　海上物流运送所用的道路是天然道路，因而与其他物流运送方法比较，其通过率更高，不受道路的限制.一旦遇到世界问题，也能够及时更改航线，持续展开海上物流运送业务.
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