1、海洋货物运输保险的索赔期限规定，自被保险货物在最终卸货港卸离船舶后开始计算，最迟不得超过两年。中国人民保险公司提供的海洋运输货物保险包含三种主要险别：平安险、水渍险和一切险。平安险主要负责赔偿因自然灾害（如恶劣天气、雷电、海啸、地震、洪水等）导致的整批货物损失或推定全损。

2、海洋货物运输保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过二年。中国人民保险公司海洋运输货物保险条款本保险负责赔偿：货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。

3、战争险的责任期限以水面危险为限，即从货物装船到卸船，或者从装船日到目的港卸船后15天，以较早者为准。值得注意的是，如果货物未卸离海轮，保险责任将从目的港海轮到达当天午夜算起满15天后结束。另外，如果已投保战争险，加保罢工险是免费的，这一条款在保险合同中也有明确说明。

4、索赔期限自货物卸离海轮后起算，最多不超过两年。

5、是业务量最大、涉及面最广、当今国际贸易中不可缺少的保险。海上货物运输保险分为平安险、水渍险、一切险、附加险、战争险、罢工险等。海洋货物运输保险的索赔时效为被保险货物在卸船之时便开始计算，最多不超过两年，超过两年则不给予赔偿。

6、海洋货物运输保险索赔时效，从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过二年。

海洋运输货物保险基本险别责任

1、平安险、水渍险和一切险是中国人民保险公司海洋运输货物保险条款规定的基本险别。平安险：基本责任主要覆盖因意外事故导致货物损失或损坏的情况。水渍（涝）：灾害造成的损失，即水渍（涝）灾害责任承担范围内所引起或者增加之直接经济损失。

2、我国海洋货物运输保险中的基本险别分为平安险、水渍险和一切险三种。平安险的责任范围主要包括：自然灾害造成的全部损失，意外事故造成的全部损失和部分损失，以及意外事故前或后在海上遭受自然灾害导致的货物部分损失。

3、海洋运输货物保险主要包含三种基本险别：平安险（FreefromParticularAverage，简称FPA）、水渍险（WithParticularAverage，简称WPA）和一切险（AllRisks）。

4、海洋运输保险的基本险别主要分为三种：平安险、水渍险和一切险。平安险主要负责货物在运输过程中因自然灾害导致的全损或部分损失，以及运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞、失火、爆炸等意外事故造成的货物损失。水渍险则在平安险的基础上，还包括因恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害导致的货物部分损失。

5、中国海洋运输货物保险承保的险别分为平安险、水渍险、一切险三种。此外，还有几种附加险。英国保险协会货运险条款，在1982年1月1日修改中以“A”、“B”、“C”命名替代了以往的一切险，水渍险和平安险的名称。平安险（F.P.A.）：英文字面解释为“单独海损不赔”。

6、【答案】：D我国海洋运输货物保险条款规定的险别包括基本险和附加险两类。其中，基本险包括平安险、水渍险和一切险。其中，一切险的责任范围除包括平安险和水渍险的各项责任外，还对被保险货物在海运途中由于外来原因造成的全部损失或部分损失负赔偿责任。

什么是海洋货物运输保险

海洋货物运输保险，指投保人在货物发运以前，估定一定的投保金额，向保险人（保险公司）投保海洋运输险。

海上货物运输保险。是指以海上运输的货物作为保险标的的保险。具体可分为以下几种：（1）海洋货物运输保险。承保进出口货物在运输过程中遭受自然灾害或意外事故时发生的损失。世界上许多国家和地区大都使用英国伦敦保险人协会制定的“协会条款”（InxtituteCargoClauses，简称ICC）。

海洋运输货物保险主要包含三种基本险别：平安险（FreefromParticularAverage，简称FPA）、水渍险（WithParticularAverage，简称WPA）和一切险（AllRisks）。

海上货物运输的损失又称海损（Average），指货物在海运过程中由于海上风险而造成的损失，海损也包括与海运相连的陆运和内河运输过程中的货物损失。海上损失按损失的程度可以分成全部损失和部分损失。全部损失全部损失又称全损，指被保险货物的全部遭受损失、有实际全损和推定全损之分。

海运保险，指专门为海上运输设立的货物运输过程中涉及载运货物财产损失的保险。保险分为基本险和附加险两类，其中基本险包括平安险、水渍险及一切险，附加险分为一般附加险、特别附加险、特殊附加险。海上运输风险主要分为海上风险和外来风险。

海洋运输货物基本保险分别有平安险（freefromparticularaverage，简称f.p.a.）、水渍险（withparticularaverage，简称w.p.a.）、一切险（allrisks）。另外还有一般附加险和特别附加险。平安险（F.P.A.）：英文字面解释为“单独海损不赔”。责任范围包括：（1）、自然灾害造成的全部损失。

FOB保险公司拒赔偿

1、本案例中保险公司拒赔卖方，是因为损失发生时他虽然拥有保险利益，但他不是保险单的被保险人或合法的受让人，无权向保险公司索赔。保险公司拒绝买方索赔是因为损失发生时，他对货物不具备保险利益，虽然他也是保险单的被保险人和合法的持有人，但保险公司有权拒绝其索赔。

2、凭保险单向保险公司索赔，但结果只有CIF合同项下的货物索赔才未被保险公司拒绝。其原因就在于FOB和CFR合同下的索赔条件不够，其中主要源于可保利益。

3、以及风险和费用的划分，与货物品质无关。所以，关于货物的品质应该由专门的合同条款来约束，并应规定违约责任。如果合同中有这样的条款，那么，发货人（卖方）应该予以赔偿。如果合同中没有这样的条款，则发货人耍赖就有可能拒赔。

4、卖方请买方以卖方的名义凭保险单向保险公司索赔也不行，应该请买方将保单转让给自己，然后再向保险公司提赔，而不能够在未得到买方转让的保兑之前向保险公司提赔，只有买方将保单转让给卖方后，卖方才有权向保险公司索赔。所以，本案索赔的主题不正确，所以才遭到保险公司的拒绝。

5、FOB当然是买方买保险并支付保险费FOB的风险转移是货物越过船舷，在出运港仓库被盗，是卖方的责任，买方投保的保险公司没有责任赔付。