1、.中国至秘鲁的船运时间大约需要**40**天。2**.以秘鲁的主要海港卡亚俄为例，从上海港出发的普通货物海运船只每周星期二和星期四有船期，直达目的地。3**.上海到秘鲁卡亚俄的海运航程大约需要**30**天。

2、中国到秘鲁的海运时间大约为**40天**，以秘鲁最大的海港卡亚俄为例，上海港普货海运出口卡亚俄每周四船期，直达，上海到秘鲁卡亚俄海运航程30天，危险品拼箱船期周六周一截单周三截货直达32天2立方起。以上信息仅供参考，具体时间会因实际情况而产生变化。

3、秘鲁海运专线港口，货物出口到秘鲁的时间，主要取决于货物装载、运输及清关等环节。一般来说，从中国出发到秘鲁的海运时间大约在30至40天。然而，实际运输时间可能因为多种因素产生变化，包括但不限于航程距离、天气条件、港口拥堵状况以及目的地清关速度等。

DDP运输条款详细解析指南-墨捷国际

1、买方在DDP运输条款下的义务是什么？正如您可能已经假设的那样，根据DDP规则，买方没有太多麻烦要处理。但是，他仍然负责一些事情：支付货款；帮助卖家获得所需的许可证和授权；取货；承担货物交付后的风险和费用；支付产品检验费。

MSC美东线运价上涨2000美元,国际海运运费将突破万元大关

美国东岸码头工人工会与资方谈判陷入僵局，存在间歇性怠工风险，导致多数船公司计划于7月1日上调欧美航线每大箱运价1000美元的举措可能受到影响。地中海航运（MSC）率先宣布美东线运价将上涨2000美元，多家船公司随后跟进。不过，考虑到地中海航线运力充足，预计涨幅将受到限制。

值得注意的是，美东线每40呎柜运价首次跌破万美元大关，这标志着自2021年7月30日以来的显著变化。欧线方面，上海港出口至欧洲的基本港市场运价（海运及海运附加费）为5766美元/TEU，较上期下跌0.5%；上海港出口至地中海的基本港市场运价（海运及海运附加费）为6425美元/TEU，较上期下跌1%。

根据上海航交所11月4日公布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）周跌1144点至15721点，跌幅从之前一周的56%扩大为98%，连续两周扩大。主要远洋航线运价均有所下滑，其中欧洲线跌破2000美元。