1、我国国际物流系统面临的主要问题是海运能力的不足，航线分布不均和港口数量有限。作为出口货物的主要运输方式，尽管我国海运运载能力达到近2025万吨，排名世界第八，但仍难以满足国际贸易的快速增长。过去曾出现过严重的缺船现象，且船型结构不合理，难以满足小批量、快速需求。

2、第一，海运力量不足、航线不齐、港口较少等，影响了进出口货物及时流进流出，特别是出口货物的运输更加不足。我国出口货物主要靠海运。

3、①体制方面的障碍。物流的产业形态和行业地位不明确，物流组织布局分散，物流资源和市场条块分割，地方封锁和行业垄断等对资源整合与一体化运作形成体制性障碍。②政策环境的影响。由于物流产业的复合性，造成了与物流有关的政策分属不同部门，缺乏统透明的产业政策体系。

4、多数从事物流服务的企业只能提供单一运输和仓储服务，缺乏流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等增值服务，特别是在物流方案设计以及全程物流服务等高附加值服务方面还没有全面展开，导致物流活动长期处于低水平的粗放阶段。

5、其三是在一些新兴的经济领域中，如私营企业、快递服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。

6、效率低我国与发达国家在物流成本方面、周转速度方面以及产业化方面存在较大差距，服务水平和效率方面都比较低。我国每万元GDP产生的运输量为4972吨公里，而美国和日本的这一指标分别为870吨公里和700吨公里。

运输业的发展现状及存在问题分析?

首先，运输企业管理方面存在诸多不足，包括制度不健全、管理不规范等问题。这些问题不仅影响了企业自身的运营效率，也在一定程度上制约了行业的整体发展。其次，原油价格的持续上涨给交通运输企业带来了巨大的经济压力。由于交通运输行业高度依赖燃油，原油价格的波动直接影响了企业的成本控制和经济效益。

我国铁路运输过程中存在诸多问题，其中口岸换装能力不足尤为突出。例如，中国向独联体国家出口货物时，这些货物在多个口岸面临严重的积压现象，导致各个车站频繁出现停装限装的情况。这种状况严重影响了货物的及时运输，给进出口企业带来了巨大的经济损失。此外，集装箱申报计划的申请方式也存在严重缺陷。

运输方式分工不合理，市场竞争不规范。我国各种运输方式在分工上存在不合理之处，市场竞争不规范，影响各种运输方式优势发挥。未来应优化运输方式分工，规范市场竞争，实现协调发展。承担过多社会责任，不利于行业发展。

我国交通运输业的发展面临多方面的问题。首先，交通基础设施规模不足，与经济发展需求不匹配。按国土面积和人口计算，我国运输网络密度远低于发达国家，如与欧美相比，差距明显，即便是与印度、巴西等发展中国家相比，也存在较大的不足，主要运输通道上的运输能力尤其有限，这对国民经济的健康发展构成了挑战。

我国交通运输业的发展得益于众多河流和较长的海岸线，这为水路运输提供了得天独厚的条件。尤其是在夏季，河流水量充沛，可以大幅提高运输效率。同时，新疆、西藏等地长年天气晴朗少雾，使得航空运输成为一种经济高效的选择。在这些地区，飞机可以频繁起降，为货物和人员的快速运输提供了便利。

国际物流运输存在哪些风险,该如何规避?

1、国际物流中转过程中的丢失、恶劣天气导致的包裹投递延迟、分拣人员暴力分拣、中转拆包导致的外包装破损都是在转运途中较容易出现的问题。

2、规避国际快递物流风险，首要任务是了解并遵守目的地国家的海关政策与规定。海关主要关注假冒伪劣产品、明文禁止物品等敏感商品。若商品虚报货值或货量过大，与实际价格严重不符，极易引起海关的注意，导致商品被退回或面临罚款。因此，确保运输货物时严格遵循海关的规定至关重要。

3、海运风险防范措施在国际物流中至关重要。四大关键措施主要包括：首先，重视托运人或租船人的资信调查。这一步骤能有效降低因对方信用风险带来的损失，确保货物流通的安全与效率。

4、此外，物流企业的安全生产风险还包括人员安全和环境安全。在人员方面，物流从业人员需要接受安全培训，提高安全意识，避免因操作失误导致的人身伤害。在环境方面，企业应采取有效措施，确保仓储和运输环境的安全，防止货物受损或污染。物流企业的安全生产还与货物本身的特性密切相关。