1、日本国际快递海运到中国，首重为1公斤，费用为1500日元，大约折合87人民币。

2、如果要从日本通过海运寄送包裹，运费取决于多个因素，包括包裹的重量和目的地国家。以日本为例，首重为0.5kg，续重为0.5kg，不同重量段的费用会有所不同。例如，21至31公斤的包裹首重费用为113元，续重费用为42元；32至50公斤的首重费用为150元，续重费用为35元。

3、G的东西这么小件走海运没必要了，海运时间又长，快递2-3天就可以到中国这边了。500G就是快递的首重。600G就等于加一个首重。100块以内。不是特殊物品都不用报关，直接出就可以了。如果有国内的东西可以找我帮你出。

4、计费重量单位：国际快递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。首重与续重：国际快递货品的寄递以第一个0.5KG为首重，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。

5、是按照一个柜子来收费的，一个小柜装28吨，33方。

国际运费计算公式

当我们出口10吨商品时，运费计算公式为：运费=（10吨*80）*（1+20%+10%）=1040美元。这里，我们直接以吨为单位计算，无需使用W/M（重量与体积比例）计费标准，因为已经明确了总重量。如果将“出口10吨商品”改为“出口10箱商品”，我们就可以考虑使用W/M计费标准。

国际运费计算公式（总重量-首重重量）*续重价格+首重价格=快件的运费。国际运费的计算原则：国际运费的计算原则与国内运费有所不同。在国际运输中，船公司、航空公司和陆运承运人一般都遵循国际运输公约和运输条款规定的计费标准。而国际运输公约和运输条款则是由国际货运代理协会等国际货运组织制定的。

国际快递：长*宽*高/5000单位CM个别国际快递特价或专线是除以6000的。国际空运：长*宽*高/6000单位CM。

国际运费（海、陆、空）=原币货价（FOB）×运费率此外，国际运费也可以通过单位运价与运量的乘积来计算，公式为：国际运费（海、陆、空）=单位运价×运量值得注意的是，上述运费率或单位运价是根据有关部门或进出口公司制定的规定来确定的。

国际快递的收费标准取决于实际重量和材积重量。包裹体积重量的计算方法：（长x宽x高）（cm）÷5000，注意长宽高单位是厘米。国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费。

请问有谁知道海运运输的费用怎么计算啊?

首先，海运费用，以美元计价，整箱货物包括20英尺、40英尺、40英尺高柜和45英尺高柜。海运拼箱按每立方米或每吨计算运费，两者取其高。其次，港口相关费用，包含报关费、文件费、THC费、订仓港杂费、保安费及其他杂费，均以人民币计价。

海运运输费用的计算主要有几种常见的方式。首先，如果海运条款为FOB（工厂交货），则通常情况下运输费用由买家负责。在这种情况下，卖家只需报好关，负责将货物打包并送到码头即可。FOB条款下，买家通常会自行负责从工厂到目的地的运输费用，包括海运费用。

在海运中，如果你的货物不足一个CBM或者一个TUN，通常按照W/M计算。这里的规则是1CBM等于1TUN，因此如果按吨计算，你只需将货代给你的报价乘以货物的重量即可。比如，如果海运费报价是USD15/W/M，你的货物是1吨，那么海运费就是USD15。

怎么计算国际海运的费用

-总运费=基本运费+港口附加费+燃油附加费针对拼箱装货物（LCL）：-若按体积计算，总运费（X1）=单位基本运费（MTQ）×总体积-若按重量计算，总运费（X2）=单位基本运费（TNE）×总毛重-最终运费取X1和X2中较大的一个。

整箱货物运费计算，一种是和拼箱一样，按照实际重量计算，另一种就是按照集装箱的类型按箱计算运费。在整箱托运集装箱并且集装箱为船公司所有时，承运人计算海运费有“集装箱最低利用率”和“集装箱最高利用率”的规定。

计费基础国际海运费用通常以体积计，起价1立方米，不足1立方米也按1立方米计。超出部分则根据实际体积计算，确保每一分钱都物有所值。包装与体积计算每个货物的总体积是单个外包装体积之和，确保包装尺寸适宜，便于人工搬运，避免额外的装卸费用。

举例来说，如果你有5立方米的服装包装，且总重量不超过200公斤，那么总费用计算方式为：5（包裹总体积）*600（海运费/立方米）+货物价值*6%（马来西亚GST）。这意味着每立方米的基础运费为600人民币，再加上货物的价值需要按6%缴纳GST。

运费、关税等具体费用的计算需要向货代详细询问。空运通常指的是空+派，市场上常说的FBA专线一般是双清包税，每公斤大约30元。具体价格可以咨询出口易，它是一家亚马逊认可的货代公司。空运到美国通常需要一个星期左右，双清包税的优势在于方便。快递则意味着使用国际快递进行派送。

海运运输费用包含两大部分。首先，海运费用，以美元计价，整箱货物包括20英尺、40英尺、40英尺高柜和45英尺高柜。海运拼箱按每立方米或每吨计算运费，两者取其高。其次，港口相关费用，包含报关费、文件费、THC费、订仓港杂费、保安费及其他杂费，均以人民币计价。

国际物流中货物的计算方式及常见问题

在国际物流中，货物的计算方式主要涉及实际净重、体积重量以及计费净重。实际净重是指通过精确称重得出的货物重量，而实际毛重是指货物的总重量。在航空运输中，体积重量的计算公式为：长度×宽度×高度÷6000=体积重量，例如，100×100×100÷6000=16668公斤，即1立方米等于167公斤。

国际物流中货物的计算方式及常见问题在国际物流中，货物的计算方式主要包括具体净重、体积重量以及收费净重。具体净重是指通过秤重所获得的净重量，而具体毛重则指货物的实际重量。

国际物流计量体积重的方式主要涵盖三个部分，分别为计算公式、使用体积重量计算器以及参照承运商的计价规则。首先，当货物体积重量大于实际重量时，运费通常会按体积重量计算。计算公式为：体积重KG=CM长宽高÷6000。这是澳洲专线的计算方式，但不同国家和运输公司可能有不同的标准，具体需要参照当地规定。

在国际物流中，CBM（CubicMeters）的计算是确定货物体积和运输成本的关键步骤。CBM作为衡量货物体积的国际标准单位，在全球贸易中扮演着重要角色。在快递和空运服务中，货物的体积常常会影响运费的计算，体积重量与实际重量之间的比较是确定最终运费的基础。

国际货运中，一个立方（即立方米）的重量计算方式通常与货物实际重量、货物所占容积有关。为了平衡货物实际重量与货物所占容积的关系，航空公司通常采用实重量与体积重择大计费的原则。

海运报价中R/T是什么意思,例如EBS:RMB50/R/T,MIN:1应该怎么解释

1、R/T是计费单位，用来区分货物的轻重。轻货按体积收费，重货则按吨位收费。例如，EBS：RMB50/R/T，MIN：1，这表示如果货物为轻货，那么按每立方米RMB50计费；如果为重货，则按每吨RMB50计费。这里的最小计费单位是1，即不论货物体积或重量，至少按照1个单位计算，确保最低收费为RMB50。

2、EBS：RMB50/R/T，MIN：1是指轻货的话RMB50/CBM，重货的话RMB50/T，最低一方起算收费RMB50。

3、HQ：这一尺寸的集装箱是20GP的两倍长，通常用于集装箱陆路运输的拖车设计以40HQ为标准，意味着一个拖车可以同时拖运两个20GP的集装箱。码头费（ORC/THC）：这指的是集装箱在码头进行装卸作业的费用。文件费（DOC）：出口过程中所需文件的费用。