1、FOB价格包括产品生产成本、企业利润、内陆运费、装箱费、报关费用、商检费、码头或FOB离岸价。我不清楚40kgfob上海的具体费用，但这些费用可能包括：货物运输费用：这包括将货物从出发地运送到上海港口的费用，可以包括陆运、铁路运输或内装费用等。

2、主要是清关费看你在那个机场通关了报关费地面费什么的一般就500左右还有一个送货费货少的话配个货过去也不贵。退税最多能退1000多人民币吧拿退税程序上要麻烦一些包括报关收汇退税之类的手续比较繁琐一些。

到上海的FOB价格要怎么报价呢?比如单价为16元/件,现在汇率多少呢,有...

1、报价数量为5000件，海运费=166×65=889美元报价数量为9120件，海运费=1350美元第3步：换算成人民币查询银行今日汇率，美元的汇率为25元人民币兑换1美元。

2、公式解析：FOB=（人民币含税价-退税收入）/现汇买入价；其中：退税收入=人民币含税价×[退税率/（1+增值税率）]。

3、FOB=（人民币含税价×[1-退税率/（1+增值税率）]）/现汇买入价这个公式解释为：首先，计算退税收入，即人民币含税价乘以退税率除以（1+增值税率）的商，然后从人民币含税价中减去退税收入，最后除以现汇买入价。

铁路货运价格表

铁路货物运输价格表中，整车运输的基价1为每吨1元，基价2为每吨公里20元，适用于各类货物的运输。而机械冷藏车辆的运输费用则较高，基价1为每吨150元，基价2为每吨公里0.0850元，适用于需要冷藏保鲜的货物。零担货物的运输费用相对较高，基价1为每10千克21元，基价2为每10千克公里0.122元。

在价格调整前，铁路整车运输的“基价1”，即车辆始发和终到作业费，为60元；“基价2”，即车辆运行途中运行作业费，为0.0308元。根据发改委网站公布的最新《铁路货物运价率表》，调整后的“基价1”和“基价2”分别为7元和0.0336元。

整车运输，每吨的基本运费是90元，加上45元/吨的铁路建设附加费和14元/吨的电气化附加费，总计约为155元/吨。如果整车运输，一般按照60吨进行计算。10吨集装箱运输，每箱的基本运费为750元，加上402元/箱的铁路建设附加费和146元的电气化附加费，总计约为1300元/箱。

铁路货运的收费标准为：为15元一件，十件以上货物的服务费为10元。乘客可以凭自己的票来托运行李。若托运行李的重量小于50公斤，则按普通行李价格计算。如果重量超过50公斤，超出部分会有额外收费。收费标准：每件货物收取15元服务费，十件以上货物收取10元服务费。

因此，50吨原煤的总运输费用为105元/吨乘以50吨，即5225元。值得注意的是，4号运价适用于整车运输，若货物重量不足整车标准，需按照相应的运价标准计算。此外，4号运价是根据国家铁路局的规定制定的，不同地区的运费可能会有所差异，具体费用还需参考当地铁路部门的最新公告。