1、FOB与FCA的运输方式不同，FOB仅适用于海上运输，而FCA则能适应各种运输方式，包括海运、空运、陆运或快递。FOB和FCA的交货地点也有所区别，FOB方式要求货物在装运港交付，而FCA则是当货物交予第一承运人时完成交货。风险划分界限是FOB与FCA的又一主要区别。

2、在选择运输方式时，应综合考虑货物的重量、体积、紧急程度及成本。对于轻货和小件货物，国际快递可能是更优选择；而对于大件或重货，空运更为合适。海运散货拼箱适合小批量货物。当货物需要入仓库时，可以选择使用空运或海运，具体取决于货物的类型和重量。

3、空运、快递及海运的区别在于清关责任及费用。空运供应商提供发票等单证，快递公司负责内陆运输、清关及运输费用。海运是最常见的运输方式，需提供装箱数据及唛头。产品出口需严格遵循合同要求，避免退货导致的额外费用。空运和快递费用高昂，应确保客户了解产品运输方式的影响。做好产品专业知识，确保货物顺利出口。

fob和cif的区别。FOB和CIF两者都要报关的吗?

1、目前我国普遍采用的贸易成交方式主要有FOB和CFR。FOB指的是FreeOnBoard（船上交货价），卖方需承担货物装船前的所有费用和风险。CFR即CostandFreight（成本加运费），卖方负责将货物运至目的港前的所有费用，但风险转移至买方。

2、在国际贸易中，FOB和CIF是两种常见的贸易术语。CIF价格中包含了运费和保险费，由卖方支付。而FOB价格下，卖方不负责运输和保险。尽管如此，两者在海关手续和风险转移上却是相同的。具体来说，卖方都需要在装运港完成出口结关手续，而风险则在货物越过船舷时转移给买方。

3、港口性质不同：FOB：后的港口指卖方所在国的港口。CIF：后的港口指买方所在国的港口。费用构成不同：FOB：即成本价或离岸价，包括货物的出厂价、出口报关货物装到买方指定船舱中产生的一切费用以及卖方的利润。CIF：在FOB价格的基础上，还需加上海运费和保险费。

4、cif报关和fob的区别注意事项不同。在FOB下，买方必须承担从交货地点起货物灭失或损坏的一切费用和风险。在CIF下，买方需要承担所有的保险费用，必须保证货物在整个运输途中的安全。fob和cif和cfr的区别三者的区别在于：贸易术语所指向的港口性质不同。

5、FOB和CIF的主要区别如下：责任和费用划分：FOB：卖方负责将货物送到指定的装运港并越过船舷，此后货物的所有费用、风险、损失或损坏由买方接手。卖方需承担国内运输、报关、商检以及可能的港口附加费用。

怎么从国外进口货物到国内??

1、国外产品进口到国内一般有一下几种方式：第一种：一般贸易进口，这种方式一般是适用于用公司的名义进口的，费用一般是：运费+报关费+关税。可以批量进口，不限制数量。个人的包裹或者东西比较少的一般不建议选择选择。

2、国际快递公司如UPS、DHL、TNT、FEDEX和EMS提供直接从国外邮寄到国内的服务。此外，货物也可先运往香港，再通过香港转寄至内地。直接从国外邮寄回国适合少量、多批次的物品，然而，这种方式的清关能力相对较弱，可能会遇到海关扣留货物的情况，需要额外支付关税。

3、国外的海鲜进口到中国，可以通过专业进口报关公司来实现。找嘉百惠（厦门）国际海鲜进口报关公司，可以代理机场鲜活海鲜进口报关以及海运整柜海鲜一般贸易报关。这些服务能够帮助从国外顺利进口海鲜到国内。要进行海鲜的进口，首先需要与供应商联系，确认采购的海鲜符合中国的进口要求和标准。

进口FOB成交方式,关税计价包括哪些费用?

1、关税计价中包含的费用有：FOB成交价格、运输费用、保险费、佣金及杂费、专利费等。此外，燃油附加费也计入成本中。然而，港杂费如换单费、操作费、提货费和分拨费等则不包括在内。总的来说，关税计价涵盖了CIF到港费用，即货物到达目的港码头前的所有费用。

2、FOB中的国内费用包括：内陆运费，报关费，报检费，核销费，公司综合业务费，快递费。FOB={[1-退税率/（1+增值税率）]*工厂不含税成本价+国内费用/总数量}*（1+银行费率）*（1+利润率）/汇率FOB（FreeOnBoard，Insertnamedportofshipment），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。

3、具体来说，进口关税的计算公式为：进口关税税额=完税价格关税税率。完税价格的确定方式有多种，如果货物是以CIF术语成交，则完税价格就是CIF价格；如果是以FOB或CFR术语成交，完税价格需要加上相应的运费和保险费。此外，如果涉及到减税征收或复合关税等情况，计算方法也会有所不同。

4、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。

5、FOB术语是指货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货，货物的风险自船舷转移后由卖方转移至买方。FOB成交后，买方需要支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因出口而产生的其他费用。FOB贸易方式下，责任风险的划分是装运港的船弦，一旦过了船弦界，就不是卖方的责任。

6、这三个条款中，运费+成本+保费由发货人承担，而目的港费用由收货人承担。值得注意的是，DDP（DeliveredDutyPaid）、DDU（DeliveredDutyUnpaid）和EXW（ExWorks）条款则包含目的港费用。

给国外客人寄样品,走的是DHL,是到付件,商业发票上应该写FOB还是CFR...

1、走样品的可以提供形式发票（profomainvoice），当然商业发票（commercialinvoice）也可以。对成交方式没有要求，甚至可以不写明到底是FOB还是CIF什么的。只要把申报价值写好就可以了。

2、打电话给DHL，查询账号是否有效。若有效，直接通知他们上门收件，并准备好出货的商业发票，包装货物。他们收件的时候，填好运单就ok了。

3、FOB的费用规定：装运港船上交货（但在与北美国家交易的时候，应在FOB后面+vessel表示船上交货）因此，卖方在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方指定的船上，并及时通知买方即可。之后的运费和保险费与卖方无关。

4、出口地交货的贸易术语有：工厂交货（EXW）、货交承运人（FCA）、装运港船边交货（FAS）、装运港船上交货（FOB）、成本加运费（CFR）、成本加保险费和运费（CIF），运费付至……（CPT）、运费和保险费付至……（CIP）。

5、比较常用的报价方式有：FOB“船上交货”、CFR“成本加运费”、CIF“成本、保险费加运费”等形式。业务部应及时回复客户查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，并发出ProformaInvoice给客户做正式报价。

用DHL或fedex发货到日本,我公司想正式报关,分别需要准备什么资料,还有...

1、合同必须是一份，不接收2份合同报关。海关编码一定要准确（以免耽误报关时间）。产品的数量，单价，毛重，净重一定要准确。请认真填写以上信息，随报关资料一起过来。核销单一份（盖章）《现在已用报关单代替》，报关单一份，合同一份（盖章）。

2、当国际快递公司如UPS、DHL、FEDEX、TNT、EMS等将货物运抵我国机场时，他们会通知收件人货物已到达，并提供到货通知书以及运单号、箱单、发票等必要文件。收件人需将这些文件提交给报关行进行报关手续。报关行将文件提交给海关后，海关会出具税单。

3、具体操作上，收件人需要准备的文件通常包括发票、装箱单、商业合同或协议等。这些文件需确保完整、准确，以便快速完成报关手续。FedEx及DHL会在货物到达目的地前，与海关进行必要的沟通，确保货物顺利通关。至于关税问题，FedEx及DHL在报关过程中会考虑进口商品的税则分类，计算应交纳的关税金额。

4、代理报关委托书出口报关单货物装箱单合同（INVICE）发票以上是普通货物出口报关需要提供的资料，如有特殊监管条件如商检、批文、许可证等则需要按照海关规定提供。快递出口货物报关流程：配仓单向海关申报海关审单查验（概率事件）放行，交放行条，报关完成。

5、正常进口报关操作流程核对资料；报关报检；出单交税；做放行；安排提货/送货。正常操作所需的文件、时间所需文件：报关资料（报关单，装箱单，发票，合同，报关委托书），运单，清关通知书，报关委托协议及其它根据具体产品所需其它单证，时间：3-5天。

6、一般国际快递有UPS/DHL/FEDEX/TNT/EMS五大快递，一般货到机场，快递公司会电话你给到货通知书，你把到货通知书和运单号、箱单、发票这些给到报关行，报关行报关后，海关出税单，交税，放行就等快递派送就可以啦。