1、为了确保海上运输的安全，各国海商法均明确规定，承运人必须履行保证船舶适航的基本义务，这被称为承运人的适航义务。

2、交货责任：由于提单具有物权凭证的法律效力，因此承运人在目的港有义务向正本提单持有人交货。承运人因无正本提单交付货物造成正本提单持有人损失的，正本提单持有人可以要求承运人承担违约责任，或者承担侵权责任。且按照货物装船时的价值加运费和保险费计算，足额赔偿。

3、承运人在船舶开航前和开航时，应当谨慎处理，使船舶处于适航的状态，妥善配备船员、装备船舶、供应品，是货舱、冷藏舱、冷气舱是与安全收受、载运和保管货物；（2）承运人的管货义务；（3）合理绕航的义务。

我国的物流法有哪些?

-公路运输方面，国内法规有《中华人民共和国公路法》、《汽车货物运输规则》等；国际公约包括《国际公路货物运输合同公约》和《国际公路车辆运输公约》。-铁路运输方面，国内法规有《中华人民共和国铁路法》等；国际公约则有《国际铁路货物联运协议》和《铁路货物运输国际公约》。

航空货物运输方面国内法律法规有：《中华人民共和国航空法》、《中国民用航空货物国际运输规则》。国际航空货物运输适用的国际公约有：《统一国际航空运输某些规则的公约》---华沙公约，海牙议定书、《瓜达拉哈拉公约》。

根据我国《邮政法》的规定，信件和其他具有信件性质的物品的寄递业务由邮政企业专营。这意味着邮政专营权主要适用于邮政提供的普遍服务通信领域，而新兴的物流业务并不属于这一范畴。因此，邮政物流业务从一开始就不受邮政法的调整。

我国物流法律规范的渊源有法律、行政法规、国际条约。

快递作为新兴行业，并没有真正规范的法律法规，目前较适用的是《邮政法》、《物流法》、《交通法》、《物流仓储合同法》。我国《邮政法》规定：信件和其他具有信件性质的物品的寄递业务由邮政企业专营。可以这样认为，邮政专营权仅适用于邮政向社会提供普遍服务的通信等领域。

我国的物流法方面的行政法规的内容基本上属于运输管理、企业管理、合同管理等方面的法规。地方性法规地方性法规即地方国家权力机关制定的规范性文件。其法律效力低于行政法规，只在地方政府管辖范围内有效，即受地域范围的限制。例如，天津市人大颁布与执行的与物流活动有关的法律规范等。

蒙特利尔公约属于海上货物运输国际统一法吗

属于。蒙特利尔公约的目的是为了通过国际合作，惩治从地面破坏航空运输安全的犯罪行为，使之成为《海牙公约》的姊妹篇。公约详细规定了犯罪的行为方式，弥补了《东京公约》和《海牙公约》的不足。

答案：《东京条约》、《蒙特利尔公约》和《海牙公约》的内容主要涉及到战争与和平时期的国际关系、环境保护以及海上安全等方面。解释：《东京条约》《东京条约》主要涉及到战争结束后的和平安排。它详细规定了战败国的领土割让、赔款事项以及开放口岸等，以维护国际间的和平与安全。

国际货物运输由于其涉及国际合作、国际交流，所以在法律规范中所用到的不仅仅是国内法，而更多的要靠国际法规、国际规则来调整。

就本公约而言，在一个当事国的领土内两个地点之间的运输，而在另一国的领土内没有约定的经停地点的，不是国际运输。