1、两山铁路：从兴安盟阿尔山口岸出境，经蒙古国东方省的松布尔口岸，到达乔巴山的塔木察格布拉克，全长200千米（中国段约20千米）。该铁路将与图们江铁路贯通，是东北第四条欧亚大陆桥，可扩大东北地区对外开放，方便蒙、俄两国的资源输出。

2、亚欧第一大陆桥：北京-荷兰鹿特丹，边境口岸：内蒙古二连浩特市。

3、哈尔滨有开往俄罗斯远东城市伯力/海参崴（K7023次）的国际列车。呼和浩特，内蒙古自治区首府，中部北方沿边重要城市，民国时期为绥远省省会，后由归化、绥远两城合并成今天的呼和浩特。呼和浩特有开往蒙古国首都乌兰巴托（4654/4651次）的国际列车。

青藏地区的主要线路

1、青藏铁路的建成通车，极大地改善了西藏地区的交通条件，为当地的经济社会发展注入了新的活力。青藏铁路的建成还实现了西藏地区与内地的快速交通联系，促进了区域经济的均衡发展。它也是我国重要的旅游线路之一，沿途的自然风光极为壮观，吸引了大量国内外游客前来观光旅游。

2、改善了青藏高原的大气质量。青藏铁路穿越了可可西里、三江源（长江、黄河、澜沧江）等自然保护区，但线路通过地区是两大保护区的边缘交界地带，并没有从其中任何一个区内穿越，因此对保护区的生态和野生动物基本上没有影响。同时，铁路设计中还专门预留了供野生动物迁徙的专用通道。

3、作用：青藏铁路是连接中原与青藏高原的一条快速通道。更利于青藏高原与内地之间的经济文化交流。地位：青藏铁路是世界上海拔最高，线路最长的高原铁路。青藏铁路是从青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路。

杨厚兰人物专访

年1月14日，中国驻尼泊尔大使杨厚兰接受新华社记者的专访，针对“2012年中尼友好交流年”进行了深入讨论。他强调，尽管尼泊尔正经历政治过渡，各政党间存在磨合需要，但中尼关系总体稳定，各政党对中国普遍持有友好态度，这为两国关系的深化提供了坚实的政治基础。