1、加压化学品分类修订危险货物一览表的主要修订特定货物运输条件的调整单证、主管机关批准要求及特殊规定的更新包装和罐柜规定修订内容涉及《IMDG规则》中的多个条目，包括包装导则P00中型散装容器包装导则IBC5大宗包装导则LP200等。

2、国际海运危险货物规则》（IMDG规则）作为强制性规则，一直为包装危险货物的安全运输和防止污染海洋环境提供保障。2025年11月，国际海事组织海上安全委员会第102次会议通过了《IMDG规则》40-20修正案，自2025年1月1日自愿执行，6月1日起强制执行。

3、年4月28日，国际海事组织海上安全委员会（MSC）通过了IMDG41-22修正案。新规于2025年1月1日自愿实施，2025年1月1日起强制实施。

4、IMO第MSC.442（99）号决议《国际海运危险货物规则》（IMDGCODE）39-18修正案于2025年5月24日通过，根据决议，缔约国可以在自愿的基础上自2025年1月开始实施上述修正案的全部或部分，并于2025年1月1日正式生效强制实施。

国际航空货物运输公约有关的国际航空运输公约

航空行业的国际化特性自始就存在，随之而来的就是国际航空货物运输规则的必要性。这些规则由一系列国际公约逐渐发展和完善，借鉴了海运等其他运输方式的公约和习惯法，并针对航空业的独特性进行了调整。

．《蒙特利尔第二号附加议定书》（1975年）。7．《蒙特利尔第三号附加议定书》（1975年）。8．《蒙特利尔第四号附加议定书》（1975年）。法律依据：国际航空运输公约有：1．《华沙公约》（1929年）。2．《海牙议定书》（1955年）。3．《瓜达拉哈拉公约》（1961年）。

《海牙议定书》是《华沙公约》的修订版本，于1955年签订，1963年8月1日生效。我国分别于1958年和1975年参加《华沙公约》和《海牙议定书》。两个公约主要涉及以下内容：**公约适用范围**：公约不仅适用于商业性的国际航空货物运输，还适用于包括旅客、行李在内的其他取酬和免费的国际航空运输。

国际货物运输的有关关税协定前提条件

1、首先，它们必须符合既定的技术标准，并在发货前获得官方批准。此外，货物在出发前需由海关进行铅封，这是确保货物完整性的关键步骤。在运输过程中，必须办理获取“公路车辆运输规则”手册的担保手续。

2、协定关税的税率受到国际条约的严格约束，一般情况下，任何一方都不得单方面任意修改税率。在协定关税出现之前，各国海关独立自主地制定本国的关税政策，这种关税被称为国定关税。1860年，英国和法国签订了商约，相互减让关税，这是协定关税的早期形式，它是在平等互利的基础上达成的。

3、这项协定的核心原则在于简化海关程序。例如，公路运输承运人，如持有由相关国家政府授权的运输团体（这些团体通常为国际公路联合会成员）发行的TIR手册，可以在货物从发运地到目的地的全程运输中，无需频繁经受海关检查。途中可以免于支付关税，也不必提供押金，只要他们能确保遵守海关法规和其他相关规定。

4、国际货物运输的关税管理领域有一项重要的国际协议，即《CustomsConventionontheInternationalTransportofGoodsunderCoverofTIRCarnets》，也称为《InternationalTransportofGoodsunderTIRCarnetswithGuaranteedCustomsProcedures》，简称为《TIR协定》。

5、协定关税的税率要受到条约的约束，一般情况下，单方面不得任意修改。原先各国海关均独立自主地制订本国关税，（称国定关税），1860年，英法商约相互减让关税，出现了协定关税。这种在平等互利的基础上签订的关税称为自主协定关税。其后，在世界各国签订友好贸易条约时经常使用。

6、国内外的经济形势对关税的制定有着直接影响。例如，当国内经济遭遇困难，失业率上升时，政府可能会提高某些进口商品的关税，以保护国内相关产业和增加就业。反之，当经济繁荣，需要更多的进口资源时，可能会降低关税以吸引外资和商品。

国际货物运输的要求

1、国际货物运输的要求：（一）选择最佳的运输路线和最优的运输方案，组织合理运输各种运输方式有着各自较合理的适用范围和不同的技术经济特征，选择时必须进行比较和综合分析，首先要考虑商品的性质、数量的大小、运输距离的远近、市场需求的缓急、风险的程度等因素。

2、国际物流的货运基本要求主要包括合理运输、综合考虑速度、价格与质量等因素以及满足商品特定需求。合理运输旨在通过精心制定运输方案，确保货物以最少的路程、环节和成本，在最短时间内抵达目的地。这一过程需要对货物特点和运输路线进行深入研究，确保运输效率与效益。

3、再次，对于装有货物的瓶子，每瓶内装物重量不得超过1kg。这样的规定有助于确保货物的稳定装载与运输安全。最后，所有货物在装运前，需确保其包装完整、无破损，且符合航空运输的安全要求。这包括但不限于货物的重量、体积、包装材料的选择等。

4、据国际货物运输的性质和特点，针对国际货物运输的任务，经过多年的实践，中国外运集团提出的国际货物运输要“安全、迅速、准确、节省、方便”的“十字方针”，已被广大货运代理企业和有关部门所认可。所以，对国际货运企业特别是货运代理企业提出这“十字方针”的具体要求如下：1．安全。

5、因此，国际货物运输部门必须重合同、守信用，保证按时、按质、按量完成国际货物运输任务，保证国际贸易合同的履行。（二）节省运杂费用，为国家积累建设资金由于国际货物运输是国际贸易的重要组成部分，而且运输的距离长，环节较多，各项运杂费用开支较大，故节省运杂费用的潜力比较大，途径也多。

6、以减少国内运输里程，节约运力。所谓合理运输，就是按照货物的特点和合理流向以及运输条件，走最少的里程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最短的时间，把货物运到目的地。所以，国际货物运输就是要根据所运商品的特定要求，综合考虑速度、价格、质量等因素，求得其最佳效益。

国际货物运输的要求有哪些

国际货物运输的要求：（一）选择最佳的运输路线和最优的运输方案，组织合理运输各种运输方式有着各自较合理的适用范围和不同的技术经济特征，选择时必须进行比较和综合分析，首先要考虑商品的性质、数量的大小、运输距离的远近、市场需求的缓急、风险的程度等因素。

国际物流的货运基本要求主要包括合理运输、综合考虑速度、价格与质量等因素以及满足商品特定需求。合理运输旨在通过精心制定运输方案，确保货物以最少的路程、环节和成本，在最短时间内抵达目的地。这一过程需要对货物特点和运输路线进行深入研究，确保运输效率与效益。

国际物流采用空运运输时，有以下几个基本要求。首先，对于粉末货物，如果装在袋子里，外层应当使用塑料薄膜纺织袋进行包装，确保粉末不会泄漏。其次，单件货物的毛重不得超过50kg。如果货物装在纸桶内，桶体需无裂痕，接缝紧密，桶盖需密封，以防止泄露。

常见的国际物流货运要求包括：货物包装要求：对货物的包装要求要合理、安全，以确保货物在运输过程中不受损坏。文件要求：国际物流过程中需要准备各种相关文件，如报关单、商业发票、装箱单等。安全要求：国际物流中的货物安全要求非常严格，需要采取适当的措施，以确保货物的安全。

体积不超过250厘米*200厘米*160厘米。对于超出这些标准的货物，西北公司会根据具体情况来决定是否接受运输。在尺寸方面，每件货物的长度、宽度和高度之和必须至少为40厘米，以确保安全装载。另外，对于每公斤体积超过6000立方厘米的货物，会被视为轻泡货物，其重量将按照每6000立方厘米折合1公斤来计算。

国际海运固体散装货物规则

国际海运固体散装货物规则如下：国际海运固体散装货物规则适用于海上运输中的散装货物，包括散装矿石、散装粮食、散装化肥等。这些货物通常以散装形式装载在船舱内，而不是以集装箱等包装形式进行运输。根据规则，散装货物在装载过程中需要符合一定的要求。

际海事组织海上安全委员会第105届会议以MSC.500（105）号决议通过了《国际海运固体散装货物规则》（以下简称IMSBC规则）第06—22修正案，该修正案将于2023年12月1日对我国生效。船舶散装运输固体货物历史悠久，煤炭、化肥、矿石等固体散装货物在国际船舶运输中占有重要比例。

船舶载运高密度易流态化固体散装货物时，应均匀分布于各舱或同一舱内，避免集中于局部，以防影响船舶结构强度。托运人需在货物交付前，委托具备国家资质的检测机构对货物进行适运水分极限、颗粒分布、积载因数检测，并出具检测报告。报告有效期为6个月。取样、制样、送检工作由托运人委托理货机构执行。

这是国际海运固体散货规则（IMSBC）中的缩写，意为仅在散装时具有危险的物质（MHB），系指散装运输时具有化学危险的物质。

固体散装货物，是指除谷物以外的，不需包装可直接装入船舶的货物处所，由基本均匀的微粒、颗粒或者较大的块状固体物质组成的货物。

属于。根据《国际海运固体散装货物规则》《国际固散规则》修正案，石蜡属于散装货物。全精炼石蜡和半精炼石蜡用途很广，主要用做食品、口服药品及某些商品（如蜡纸、蜡笔、蜡烛、复写纸）的组分及包装材料，烘烤容器的涂敷料，用于水果保鲜。电器元件绝缘，提高橡胶抗老化性和增加柔韧性等[4]。