1、原因：EMS转运，很多物流公司为了最求利润，从EMS折扣低的地方出货。由于国内车辆颠簸，飞机碰撞，结果导致货物丢失，货物遗矢，货物破碎，货物损坏。某些黑心邮局代理对高价值产品吃货。物流操作人员不规范操作。香港代理查货风险。对策：尽量选择本地邮局。尽量做好货物包装。

2、根据[4]中提供的SWOT分析，广西物流业的优势主要包括地理位置优越、政策优势、港口群建设等方面；劣势主要包括物流企业规模小、水路、铁路等交通设施不完善、信息化水平低等方面；机遇主要包括中国加入WTO、东盟的发展等方面；挑战主要包括物流企业竞争激烈、环保要求高、人才缺乏等方面。

3、我国国际物流系统面临的主要问题是海运能力的不足，航线分布不均和港口数量有限。作为出口货物的主要运输方式，尽管我国海运运载能力达到近2025万吨，排名世界第八，但仍难以满足国际贸易的快速增长。过去曾出现过严重的缺船现象，且船型结构不合理，难以满足小批量、快速需求。

4、传统物流企业面临的问题主要体现在组织架构、专业化分工以及信息技术应用等方面。传统物流企业多采用部门化运作模式，虽然可以提高单个环节的效率，但整体系统效率却可能因此受限。此外，传统物流企业的组织结构过于复杂，层级众多，已无法满足现代经济发展的需求。在信息技术的应用上，传统物流企业也存在明显短板。

5、受海外疫情影响，外贸企业面临国际市场萎缩、外需订单减少的风险。为帮助企业渡过难关，南宁海关推出“4+20”项业务创新改革，有力有序推动广西外贸经济向好发展。一手抓防疫，一手促边贸，是摆在沿边海关面前的难题，破解这个难题需要创新。

国际贸易的风险有哪些?

1、法律分析：外汇风险种类较多，基本上可概括为五大类：交易风险、折算风险、经济风险、外汇买卖风险及外汇储备风险。以下是这五大类风险的简要说明：交易风险交易风险是指企业在交易结算过程中，由于外币和本币的比值发生变化而引起的亏损风险。企业在进行外贸交易时，通常以外币计价成交。

2、进口国的政治稳定性及政策变动：考虑进口国是否可能拒收货物、调整进口税或提升质量标准等政策变动，这些因素都可能影响国际贸易的风险。进口商资信与经营状况变化：评估进口商的财务状况和业务稳定性，以确保其能够履行合同义务。进口商银行实力：了解进口商所依赖银行的财务实力，以减少支付风险。

3、运输风险：进出口货物在运输过程中可能遭遇多种问题，如污染、损坏、盗窃等，以及疫情导致的运力不足。可通过购买货运保险来降低这些风险。政治风险：包括战争、内乱、革命、外汇限制和政府临时行动等。为减轻这些风险，应持续关注国际政治动态，购买相关保险，如战争险、罢工险等。

4、政治与政策风险：进口国的政治稳定性及政策变动，如是否拒收货物、调高进口税或提高质量标准等，可能影响贸易合同的执行。商业信用风险：进口商的资信度和经营状况可能在合同执行期间发生变化，这可能对合同履行产生影响。财务风险：进口商银行的支付能力也是一个不确定因素。

海运货物的风险有哪些

1、一般外来风险包括货物在运输途中由于偷窃、下雨、短量、渗漏、破碎、受潮、受热、霉变、串味、沾污、钩损、生锈、碰损等原因导致的风险。特殊外来风险包括战争、罢工、拒绝交付货物等政治、军事、国家禁令及管制措施所造成的风险与损失。如运送货物的船只因政治或战争因素被敌对国家扣留，导致无法交货。

2、一般外来风险一般外来风险包括货物在运输途中遭受的偷窃、雨淋、短量、渗漏、破碎、受潮、受热、霉变、串味、沾污、钩损、生锈、碰损等损失。特殊外来风险特殊外来风险涉及战争、罢工、拒绝交付货物等政治、军事因素，以及国家禁令或管制措施。

3、问题1：使用海运进行国际邮寄的风险并不比空运大。问题2：海运的延误是可能发生的，但供应商告知的1个半月时间是已经考虑了许多潜在延误因素后的估计。实际上，超过这个时间的情况可能性较小。问题3：在发货后，你肯定能收到一份单据，上面会有一个追踪号码。

国际物流和国内物流的联系与区别

国际物流与国内物流的主要区别在于它们的经营环境、运输方式、信息沟通以及风险等方面。国际物流涉及不同国家间的物流活动，是国际贸易的重要组成部分。随着跨国公司的迅速发展和经济全球化的推进，企业将业务扩展到全球各地，因此国际物流变得愈发重要。

最后，国际物流和国内物流在信息技术应用方面也有所不同。国际物流需要更强大的信息系统来支持跨国境的运输管理、货物追踪和信息共享等功能。例如，物联网技术和大数据分析在国际物流中的应用越来越广泛，有助于提高运输效率、降低成本并优化供应链管理。

国际物流：成本包括运输费、关税、保险费、仓储费等多个方面，且受国际市场价格波动和汇率变化的影响。国内物流：成本管理相对简单，不受国际市场价格和汇率的直接影响。信息技术应用：国际物流：需要更强大的信息系统来支持跨国境的运输管理、货物追踪和信息共享等功能，物联网技术和大数据分析应用广泛。

综上所述，国际物流与国内物流在需求、流程、环境和挑战方面存在显著差异。国际物流强调全球连接、复杂性和标准化，而国内物流则关注简化操作、标准化和国际化。无论是国际物流还是国内物流，都需要不断适应变化的市场环境，提高物流效率和服务质量，以满足日益增长的物流需求。

国际物流与国内物流在经营环境上有显著差异，国际物流涉及不同国家之间的货物运输，而国内物流则局限于单一国家的范围内。这种差异不仅体现在市场规则和法律法规的不同，还包括了各国对于货物运输的具体要求和限制。在运输方式上，国际物流与国内物流也有明显区别。

国际物流与国内物流之间的主要区别体现在以下几个方面：首先，两者所处的经营环境不同。国际物流涉及多个国家和地区，面向全球市场，因此需要面对多元文化和法律环境。国内物流则主要在国内市场运作，其涉及的环境相对单一，运作流程也相对简单。其次，采用的主要运输方式不同。

鲸鸟百科丨国际货运公司有哪些不合理的运输

1、过远运输明明本地有供应，却远道购买，或者工业品跨地域消费，违背了就近生产、销售的原则，这种不合理运输明显增加了物流距离。运力选择不当未能根据货物性质和路线选择最佳运输方式，例如，陆路运输被忽视而选择水路，或者过度依赖某种运输工具，都是运力选择的不当之处。

2、一般来说，甩柜的情况主要发生在海运整箱中，而在拼箱里出现的比较少。这其中主要的原因在于，一般选择海运拼箱的公司，其多数是行业内实力较强的公司，名声大，和船公司关系也较好。并且，因为拼箱中的货涉及到了多家客户，影响较大。

3、欢迎来到鲸鸟百科小课堂！/在快递如雨后春笋般涌现的今天，也许你会忽视了邮政快递的存在，但你知道吗？在偏远地区寄送包裹时，邮政快递依然是不可或缺的选择。今天，我们聚焦于国际航空邮政小包，探索它的魅力与实用价值。

4、国际物流中的Bond，对于跨境卖家来说并不陌生，它在日常运营中扮演着重要角色。Bond的实质意义，在于提供一种保险，确保交易安全，避免因政策变动或商品问题产生的损失。在实际操作中，美国海关要求购买Bond，以防进口商品价值超过2500美元时可能产生的罚款或销毁风险，从而保护卖家权益。